Efter et turbulent forår er bilsalget tilbage på sporet i august. Danskernes favoritbiler kommer fra Frankrig, mens det kniber med salget af elbiler.
Der er forårsfornemmelser hos landets bilforhandlere, selv om vi er på vej ind i efteråret.
De seneste tal for salget af nye personbiler fra De Danske Bilimportører viser, at 18.697 fik nummerplader på i august.
Korrigeret for normale sæsonudsving steg bilsalget, med 5,5 procent fra juli til august, oplyser Danske Bank.
Sammenlignet med august sidste år, er der tale om et fald, men det skyldes navnlig tekniske forhold, forklarer bankens privatøkonom Louise Aggerstrøm Hansen.
”Bilsalget er nu steget tre måneder i træk, efter et massivt dyk i salget i april og maj, da mange havde fremrykket deres bilkøb til før, afgifterne var forventet at stige 1. april. Med de sidste måneders fremgang er bilsalget igen tilbage på et pænt niveau noget over gennemsnittet på omkring 18.500 solgte biler for de foregående par år,” siger hun.
I august sidste år blev der 2018 solgt 20.741 biler, så i år er salget altså knap 10 procent lavere. Det er dog værd at bemærke, at salget i august 2018 i høj grad var påvirket af ekstra mange registreringer som følge af den strammere lovgivning pr. 1. september 2018, oplyser De Danske Bilimportører.
Behov for ro om elbiler
I august blev der solgt 340 elbiler. Det er næsten dobbelt så mange som sidste år, men stadig meget beskedent sammenlignet med de over 18.000 mere konventionelle biler der blev solgt i august. I de første otte måneder er der blevet solgt 3.139 elbiler, hvor der i samme periode sidste år blev solgt 747. Det svarer til en stigning på 327 procent. Men tallene viser, at udviklingen hen mod en mere eldrevet bilpark fortsat går langsomt.
De Danske Bilimportører har, i samarbejde med FDM, Dansk Energi og Bilbranchen i DI, skrevet en fælles kronik i Jyllands-Posten. Her opfordrer de til at forlænge de favorable afgiftsregler for elbiler, indtil der er fundet en permanent model.
Direktør hos De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen, uddyber:
”Der er behov for ro om markedet for elbiler og ved at forlænge de eksisterende vilkår, er det muligt at sætte transporten i klimagear. Roen giver regeringen et råderum til at udarbejde en mere ambitiøs indsats på transportområdet med langsigtede og intelligente løsninger.”
Peugeot 208 sælger bedst
Månedens bedste solgte bil er en Peugeot 208 (billedet), der har solgt 607 stykker. På en tæt andenplads følger Peugeot 108, der i august måned har solgt 580. Den tredje og sidste bil på podiet er Citroen C3, hvor 576 nye biler har fået nummerplade på.
Førstepladsen over de bedst sælgende mærker går i denne måned til Volkswagen, som sammenlagt har solgt 2.196 nye biler. Det næstbedste mærke i august er Peugeot, der har solgt 2.100 biler og på en tredjeplads finder vi Toyota, som i denne måned når op på 1.403.
Samme billede ser vi for de otte måneder af året, hvor VW har leveret 21.385 nye biler, Peugeot 13.737 og Toyota 12.007.
Læs også: I Norge har de priskrig på elbiler
Fakta: Top 20 over bilsalget i august
Peugeot | 208 | 607 |
Peugeot | 108 | 580 |
Citroen | C3 | 576 |
Nissan | Qashqai | 560 |
Volkswagen | Polo | 486 |
Toyota | Yaris | 460 |
Volkswagen | T-Cross | 393 |
Volkswagen | Golf | 369 |
BMW | 3’Er | 304 |
Toyota | Aygo | 300 |
Renault | Clio | 285 |
Mercedes-Benz | C-Klasse | 284 |
Skoda | Octavia | 278 |
Opel | Corsa | 275 |
Peugeot | 308 | 275 |
Audi | A3 | 271 |
Peugeot | 3008 | 252 |
Mercedes-Benz | A-Klasse | 250 |
Skoda | Fabia | 242 |
Toyota | Corolla | 226 |
The post Forår for bilsalget i august appeared first on Hvilkenbil.dk.