Bilsalget i Danmark fortsætter på højt niveau. I årets første seks måneder blev der solgt 122.000 nye biler – salget af elbiler satte ny rekord.
Danskerne fortsætter med at købe masser af nye biler. I de første seks måneder af 2019 nåede bilsalget i alt 122.220 nye biler. Det er godt én procent mere end samme periode sidste, og dermed fortsætter det stærke, danske bilsalg.
De høje salgstal dækker dog over store udsving i første halvår. I årets første tre måneder var bilsalget særdeles højt. På det tidspunkt var der nemlig udsigt til prisstigninger, og det fik mange danskere til at fremrykke deres bilkøb. Et politisk indgreb skød dog prisstigningen ned og efterfølgende var bilsalget noget lavere end normalt i april og maj måned. Juni – måneden op til sommerferiens store biltur – viste sig dog atter at trække et højt bilsalg.
“På grund af forventninger om stigende priser i april – i forbindelse med planlagte (og senere udskudte) regler for måling af bilerne brændstofforbrug, WLTP – valgte flere bilkøbere at foretage deres bilkøb i årets første kvartal. Bilsalget har dermed været præget af en del udsving i årets første seks måneder. Det er et godt eksempel på, at bilsalget er meget følsomt overfor ændringer i priserne og politiske uroligheder,” siger direktør hos De Danske Bilimportører, Gunni Mikkelsen.
Bilimportørerne forventer dog et stabilt bilsalg resten af året.
Renault Clio på toppen
Samtidig fortsætter danskerne med at købe lidt større biler. I juni toppede Renault Clio fra den såkaldte miniklasse bilsalget, efterfulgt af den større Nissan Qashqai og klassekammeraten VW Polo på de følgende pladser.
Elbilerne kom også i stødet i juni måned. Salget af elbiler steg med hele 487 procent. Den flotte fremgang dækker dog over, at antallet fortsat er relativt beskedent: Således kørte der 699 nye elbiler ud over kantstenen i juni sammenlignet med samme måned for et år siden. Fremgangen er dog markant og et udtryk for stigende interesse for miljøvenlige elbiler.
Nærstuderer man udviklingen for elbiler, er fremgangen i høj grad drevet af Tesla. Den californiske elbil-pionér kan endelig levere mærkets mindste model, Model 3, og det ses på tallene: I årets første seks måneder solgte Tesla 1.205 biler – eller næsten tre gange så mange som listens nummer to, Hyundai, med 439 elbiler.
Mærke | Model | Antal |
1. Renault | Clio | 749 |
2. Nissan | Qashqai | 653 |
3. Volkswagen | Polo | 585 |
4. Citroen | C3 | 545 |
5. Peugeot | 208 | 439 |
6. Tesla | Model 3 | 434 |
7. Volkswagen | T-Cross | 425 |
8. Ford | Focus | 369 |
9. Skoda | Octavia | 361 |
10. Toyota | Rav4 | 348 |
11. Renault | Captur | 339 |
12. Toyota | Corolla | 323 |
13. Ford | Fiesta | 318 |
14. Volkswagen | Up! | 317 |
15. Bmw | 5’Er | 315 |
16. Renault | Kadjar | 311 |
17. Toyota | Yaris | 310 |
18. Citroen | C1 | 308 |
19. Toyota | Aygo | 302 |
20. Skoda | Fabia | 296 |
The post Bilsalget holder niveauet appeared first on Hvilkenbil.dk.