Kia sætter strøm til stadig flere modeller: Udover hybridbiler lancerer koreanerne et 48 volt mild-hybrid system til dieselmotorer. Første bil med den nye teknik er den faceliftede Sportage.
Når den faceliftede udgave af Kias absolutte bestseller i Europa, SUV’en Sportage, kommer til Danmark i løbet af efteråret, sker det med en spændende nyhed under motorhjelmen. Her ligger en såkaldt mild hybrid dieselmotor på to liter, der fungerer ved hjælp af et el-system på 48 volt. Normalt benytter biler 12 volt, men med 48 volt giver elsystemet i forbindelse med en startergenerator et kraftigere tilskud til accelerationer, lige som start-stop funktionen kan udvides. Man får altså i både pose og sæk; flere kræfter og lavere forbrug.
Kia Sportage med den såkaldte EcoDynamic+ motor bliver den første mainstream bilmodel med 48 volts mild hybrid i Europa. Men helt sikkert ikke den sidste. Teknikken hjælper nemlig bilfabrikkerne med at overholde EUs stadig skrappere miljøkrav: Kia Sportage klarer da også den kommende Euro 6d TEMP norm sin 48 volts diesel. Næste bil med teknikken bliver ottende generation af VW Golf i 2019, hvor vi også forventer, at konkurrenten Kia Ceed får lignende teknik.
I Kia Sportage kan der sættes tal på fordelene: Det indbyggede, kraftigere 48 volts batteri og startergeneratoren, der fungerer som en lille elmotor, giver et krafttilskud svarende til 16 hestekræfter, mens forbruget reduceres med fire procent. Merprisen kendes endnu ikke, men forventes at blive overkommelig. Teknikken er ikke specielt kompliceret, fordi man – lidt forenklet – blot øger den elektriske spænding og monterer en kraftigere startergenerator. I modsætning til en ’ægte’ hybrid monteres der hverken et separat batteri eller rigtig elmotor, der skal fungere i et kompliceret samspil med forbrændingsmotoren – deraf udtrykket mild hybrid.
Skal det være billigere, kommer den faceliftede Kia Sportage også med dieselmotor uden mild hybrid-teknik. Så skrumper størrelsen fra 2,0 til 1,6 liter, der kommer i to udgaver med henholdsvis 115 eller 136 hk. Benzin er også en mulighed i form af Kias firecylindrede 1,6er. Med og uden turbo yder den henholdsvis 177 og 136 hk.
Flere førerassistenter
I kabinen bliver en syv tommers skærm standard i den faceliftede Sportage.
Faceliftet byder også på gode nyheder i form af assistentsystemer som adaptiv fartpilot, Around View Monitor så du kan se Sportage i fugleperspektiv under parkering og træthedsregistrering. Automatisk nødbremse findes i dag på listen over – kostbart – sikkerhedsudstyr, men mon ikke det bliver standard sammen med faceliftet.
Infotainment får også et løft, fordi en syv tommers skærm bliver standard, mens den større otte tommer skal koste ekstra.
Designmæssigt går Kia mere forsigtigt til værks: Lygter og kofangere får den klassiske ansigtsløftning med ændrede detaljer – mest synligt forsvinder tågelygterne i ’isterninge-design’ til fordel for mere traditionelle lygter.
Hvis alt går efter planen, kommer den faceliftede Sportage til Danmark i løbet af september.
Læs også: Mild hybrid motorer skal forbedre VWs image
The post Kia lancerer mild hybrid-diesel i Sportage appeared first on Hvilkenbil.dk.