Schweizisk firma vil lancere en elektrisk minibil, inspireret af den legendariske BMW Isetta. Med plads til to, en enkelt fordør og hækmotor præcis som forbilledet. Microlino har allerede 4.600 forudbestillinger.
Hvis du synes små retrobiler som Fiat 500 og Mini er nuttede, så tjek lige den schweiziske Microlino her: Her er forbilledet den legendariske BMW Isetta fra 1955 – det vil sige en ’trehjuler’ med en bænk til to bag fronten, der også er bilens eneste dør og med en lille motor placeret i hækken. Men hvor originalen benyttede en af BMWs motorcykelmotorer, er 2017-kopien opdateret med elmotor, der alt efter batteripakkens størrelse har en rækkevidde på 120 eller 215 kilometer.
Topfarten er 90 km/t, men så skal du nok både være modig og huske at tikke ’ratairbag’ af på listen over ekstraudstyr. Selv om vi skriver 2018, behøver airbag ikke være standard. Microlino tilhører nemlig samme fartøjsklasse som Renaults spøjse elbil Twizy og slipper dermed for samme skrappe sikkerhedskrav som større biler.
”Microlino er heller ikke en bil – jeg ønsker slet ikke at lave en bil”, fastslår skaberen af Isettas elektriske arvtager, Wim Ouboter.
Han hører hjemme i Schweiz, hvor hans firma Micro egentlig beskæftiger sig med at fremstille rullende legetøj som løbehjul og skateboards. Men sammen med hans to sønner begyndte Ouboter at lege med tanken om et sjovt og miljøvenligt køretøj til de helt små ture til supermarkedet eller den nærliggende arbejdsplads.
Klar til sommer
I 2016 var trekløveret klar med en konceptudgave, der blev en mindre sensation på bilsalonen i Geneve i 2016 og sidste år var Micro så klar med en næsten produktionsklar prototype. Også den ramte tilsyneladende en nerve hos nostalgikere og bilentusiaster, for i dag har flere end 4.600 personer forhåndsbestilt en Microlino.
De første af dem kan – formedelst 12.000 euro – se frem til at få deres ’bil-baby’ leveret til sommer. Liebhaverne kan se frem til det modsatte af en Tesla Model S: Med en længde på 2,4 meter er Microlino endda kortere end en Smart, men der er ikke desto mindre plads til hele fire kasser øl i bagagerummet!
Microlino ligner altså en helt igennem sympatisk retrobil – og er faktisk ganske tro mod originalen: BMW Isetta var heller ikke en rigtig bil, men et prisbilligt kompromis mellem motorcykel og bil i de økonomisk trængte halvtredsere. Iøvrigt er hverken Isetta eller Microlino trehjulede: Begge har faktisk to baghjul – dog med kraftigt reduceret sporvidde.
Læs mere: Ikonisk ’rugbrød’ genopstår som elbil
The post Trehjuleren genopstår som elbil appeared first on Hvilkenbil.dk.