Renault Clio får en mild ansigtsløftning, der mest handler om nye motorer og opdateret infotainment. I Danmark til september.
Efter devisen ”if it ain’t broke, don’t fix it” (formentlig udtalt på fransk), får Renault Clio et af årets mindst synlige ansigtsløftninger. Det sker til september, hvor den franske mini kan fejre fire års fødselsdag som et kæmpe hit for det franske mærke og den første model, der lancerede chefdesigner Laurens van den Ackers nye og populære designstil.
Renault Clio er så velskabt, at faceliftet kun omfatter diskrete forandringer af lygter og kofangere.
Clio sælger ikke kun godt i Europa, men også i Danmark, hvor fjerde generation af Clio er den syvende mest solgte bilmodel. Der er med andre ord ikke noget at sige til, at Renault går forsigtigt til værks med foryngelsen, der skal holde Clio på toppen i kampen mod nyere konkurrenter som Opel Corsa, Hyundai i20 og Mazda 2.
Lidt sker der dog. Især under hjelmen, hvor motorprogrammet udvides med to nye topmaskiner: Dels en 110 hestes diesel, dels en firecylindret turbobenziner med 120 hk, der bliver den hidtil kraftigste Clio i det danske modelprogram. Ganske passende med tanke på Renaults comeback i F1 kommer den kraftige benzinmotor helt sikkert til Danmark, mens importøren endnu ikke har besluttet sig for at hjemtage den store diesel. Meget afhænger sikkert af priserne, og de er endnu ikke forhandlet på plads med Frankrig.
Fortsat ingen nødbremse
Indvendig kommer der nyt betræk på sæderne, men de fleste kunder er sikkert mere interesseret i opdateringen af infotainment-systemerne i Clio: R- Link systemet opdateres til version 2, Media Nav opgraderes også, mens det billigere R&Go system benytter din egen smartphone til f.eks. navigation. Lydanlægget kan opgraderes med Bose-højttalere, lige som det bliver muligt at udstyre Clio med bakkamera. Derimod kigger vi fortsat forgæves efter automatisk nødbremse til Clio.
Kosmetisk bliver det svært at skelne en faceliftet Clio fra originalen: Kofangerne bliver lidt bredere og så flyttes LED-kørelyset ind i selve forlygterne, hvor de får Renaults kendte C-form.
C-formet LED-kørelys er nyt på den faceliftede Clio.
Clio’s højbenede fætter, crossoveren Captur, forventes snart at få samme overhaling – formentlig i begyndelsen af 2017.
Læs også: Renaults designere styrer med blyanten
The post Diskret opdatering af Renaults bestseller appeared first on Hvilkenbil.dk.