200.000 kr. kontant eller en leasingydelse på 3.000 kr. rækker til en veludstyret basisudgave af den nye Hyundai i30. Stærke priser skal være med til at gøre i30 til dansker-favorit i Golf-klassen.
Koreanerne kommer – og de vil erobre nyt land i Golf-klubben. Landgangen begynder denne weekend med introduktionen af den nye Hyundai i30, der ligner et skræddersyet bud på at lokke danske bilkøbere væk fra den lille mellemklasses favoritter som VW Golf, Peugeot 308 og Opel Astra.
Ambitionen er klokkeklar: Hyundai i30 skal helt op i toppen af salgslisterne – ikke bare i sin klasse, men i bilsalget generelt og ikke bare i Europa, men også i Danmark.
Hyundai i30 er udviklet og designet i Europa og bygges også her i Tjekkiet. Designet står Hyundais tyske chefarkitekt Peter Schreyer for, og han er helt bevidst gået efter en afdæmpet stil, der skal tiltale et bredt, europæisk publikum. Køreegenskaberne er afstemt til komfortabel og støjsvag fremfærd, og nyudviklede og downsizede benzinmotorer holder tørsten på afstand.
Det er alt sammen dyder, som et dansk publikum nok skal sætte pris på. Men trods to mindre afgiftslettelser er den danske registreringsafgift stadig i top, og derfor er prisen fortsat det afgørende argument for de hjemlige bilkøbere. Det ved de hos Hyundai, og kigger man på de netop offentliggjorte priser, leverer mærket den afgørende ammunition til at vinde nyt land i ‘Golf-krigen': Attraktive priser, både for købere og dem, der foretrækker et mindre forpligtende leasing-forhold.
200.000 kr. plus levering rækker til basisudgaven af Hyundai i30 – eller 2.995 kroner per måned og et mindre startgebyr på 5.000 kroner for privatleasing.
Masser af udstyr
Det med basis skal man ikke tage så tungt. Importøren har nemlig droppet de mindste motorer i Hyundais program og springer direkte til en nyudviklet én-liters benzinmotor med tre cylindre, turbo og 120 hk. Udstyret er der heller ikke sparet på: Aircondition, fartpilot, varme i forsæder og læderrattet, Bluetooth, LED-kørelys og omfattende sikkerhedsudstyr som automatisk nødbremse, vognbaneassistent, automatisk fjernlys og træthedsregistrering bliver alt sammen standard i basisudgaven Life.
For 10.000 kr. ekstra rykker du op i Life+, der lægger alufælge, baksensor og klimaautomatik til udstyrslisten. Udstyrsniveauet Trend koster yderligere 20.000 kr. og tilføjer 8” touchskærm, Apple CarPlay, navigation med dansk tale, bakkamera, bakspejl med automatisk nedblænding samt blindvinkel sensor til den lange udstyrsliste.
Udover den trecylindrede basismotor fås Hyundai i30 med en helt ny firecylindret 1,4 liters turbobenziner med 140 hk, mens en 1,6 liters diesel fås med enten 110 eller 136 hk. Et nyudviklet 7-trins automatgear med dobbeltkobling fås til de to kraftigste motorer – merprisen bliver 25.000 kr.
Efter introduktionen af den femdørs Hyundai i30 1. april følger stationcarudgaven til sommer, formentlig i juni.
Udvalgte Hyundai i30 priser, inkl. lev.:
Turbobenzin:
1,0 T-GDI 120 hk Life: 204.000 kr.
1,0 T-GDI 120 hk Life+: 214.000 kr.
1,0 T-GDI 120 hk Trend: 244.000 kr.
1,4 T-GDI 140 hk Trend: 264.000 kr.
1,4 T-GDI 140 hk Premium: 294.000 kr.
Turbodiesel:
1,6 CRDI 110 hk Life: 229.000 kr.
1,6 CRDI 110 hk Trend: 269.000 kr.
1,6 CRDI 136 hk Trend: 279.000 kr.
Læs mere: Ny Hyundai i30 får to afslutninger
The post Stærke priser på koreansk Golf-spiller appeared first on Hvilkenbil.dk.