Crossovers hitter med deres høje kørestillinger og selvsikre look. Men prisen følger med op i en grad, så hvilkenbil’s Jens Velling ikke er helt med på den mest populære trend i bilverdenen.
Der kan siges meget godt om crossovers, den hurtigst voksende biltype over det meste af verden. Med deres høje, kantede design tilbyder de ofte god plads, udsynet fra høje sæder er i widescreen, og de indgyder passagererne en tryg fornemmelse af ophøjet beskyttelse. Det sidste er næppe en overdrivelse: Vinderen i et sammenstød mellem den mest solgte VW herhjemme, den lille Up, og en af de højeste, den 14 cm højere og 500 kg tungere Tiguan er i hvert fald ikke svær at forudsige…
Dér fik vi så taget hul på listen over ulemperne ved biltypen. En liste, der efter min mening stadig er længere end plus-listen. Og her tænker jeg ikke bare på, at høje og tunge crossovers i sagens natur slår hårdt, når de rammer en af de mange små mikro- eller minibiler, der sælges flest af herhjemme.
Vægten og det store frontareal øger nemlig også tørsten. Med 130 km/t på en forblæst motorvej er der meget langt op til de pæne forbrugstal i brochuren. Vores forbrugstests viser det igen og igen.
Vægten – der var den igen – og det højere tyngdepunkt gør heller ikke noget godt for køreegenskaberne. Det er derfor, at der ikke findes mange bilentusiaster eller biljournalister, der sådan for alvor er begejstret for biltypen.
Og så er der prisen – sædvanligvis det vigtigste argument for afgiftsplagede danske bilkøbere. Merprisen for at være med på bilmoden afspejler nemlig crossover-typernes design: Den er stærkt forhøjet.
Hvilkenbil.dk’s markedsanalyse af 20 populære crossovers afslører, at forbrugerne i gennemsnit betaler 18 procent eller 54.000 kr. mere, end hvis de vælger en tilsvarende stationcar fra samme bilmærke. Rent teknisk er der som regel kun det højere design til forskel på en crossover og en stationcar i samme størrelse. Mode koster – som altid – dyrt for forbrugeren, mens producenten kan glæde sig over en langt højere profit.
Du kan læse hele analysen her. Og døm så selv, om du er klar på en moderigtig crossover eller hellere løber risikoen for at blive kaldt en umoderne bagstræber, mens du nyder køreturen og sparer både brændstof og penge…
The post Crossovers er hot – prisen er not appeared first on Hvilkenbil.dk.