I årets første 10 måneder er antallet af solgte elbiler i EU 53,1 procent højere end i samme periode 2022. Tesla-salget rykker markant.
Ikke kun i Danmark stormer Tesla frem. En ny opgørelse viser, at EU-borgere i de første 10 måneder af 2023 har købt 132 procent flere Teslaer end året før.
Over 217.000 Teslaer er solgt i de 27 EU-lande fra 1. januar til 31. oktober. Regnes Norge, Storbritannien, Schweiz og Island med, er tallet 291.000.
Generelt er elbiler i højere og højere kurs, viser den nye statistik fra ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association). Salget af elbiler er steget 53,1 pct. på et år, i alle EU-lande er den procentvise stigning tocifret, i en god håndfuld lande endda trecifret. Blandt andet i Danmark, hvor stigningen er hele 108,1 pct.
I alt er der i EU solgt lidt over 1,2 millioner elbiler i perioden januar-oktober. I samme periode i fjor var tallet lige over 800.000.
Stadig flest benzinbiler
Det samlede bilsalg er i EU steget med 16,7 pct. til knap 8,8 millioner. I Danmark er stigningen på 14,4 pct. Salget af hybrider er i EU steget med knap 30 pct., hvorimod salget af ladehybrider er stagneret. Benzindrevne biler sælges der stadig flest af – i de første 10 måneder i år knap 3,2 millioner.
Dieselsalget i EU-landene er faldet med lidt over fem procent. På nogle markeder er salget af dieselbiler dog steget, blandt andet i Tyskland, hvor fremgangen ganske vist er på beskedne 2,8 pct. Men det batter alligevel noget, da Tyskland er det EU-land, hvor der sælges klart flest biler. I årets første 10 måneder i alt over 2,3 millioner.
Kigger man på fordelingen mellem brændstoftyper i årets første 10 måneder, tegner benzinbiler sig for en markedsandel på 33,4 pct., hybrider 28,6 pct., elbiler 14,2 pct., diesel 12 pct., ladehybrider 8,4 pct. og andre drivmidler 3,4 pct.
VW er størst
Volkswagen er storsælger i EU. Frem til udgangen af oktober langede tyskerne 954.623 biler over disken. Toyota er på andenpladsen med 572.960 solgte fulgt af Renault med 519.047.
De tyske premiummærker Audi, BMW og Mercedes følges ret godt ad med henholdsvis 477.788, 475.071 og 463.708 solgte frem til udgangen af oktober.
I EU-markedet hænger Mitsubishi og Honda i vandskorpen – Honda må på et år notere en tilbagegang i EU-landene på 22,9 pct. til 34.446 solgte, Mitsubishi går tilbage med 25,5 pct. til 32.078 solgte.
Hele ACEA-statistikken kan ses her.
Salg af elbiler i EU i perioden januar-oktober |
|||
| Land | Jan-okt 2023 | Jan-okt 2022 | Ændring i pct. |
| Belgien | 39.272 | 26.764 | 163,7 |
| Bulgarien | 1.423 | 623 | 128,4 |
| Cypern | 639 | 290 | 120,3 |
| Danmark | 45.653 | 21.939 | 108,1 |
| Estland | 1.177 | 597 | 97,2 |
| Finland | 25.118 | 11.103 | 126,2 |
| Frankrig | 230.089 | 157.711 | 45,9 |
| Grækenland | 5.359 | 2.234 | 139,9 |
| Holland | 93.754 | 52.720 | 77,8 |
| Irland | 22.274 | 15.247 | 46,1 |
| Italien | 51.513 | 39.533 | 30,3 |
| Kroatien | 1.347 | 1.057 | 27,4 |
| Letland | 1.469 | 813 | 80,7 |
| Litauen | 1.731 | 1.103 | 56,9 |
| Luxembourg | 9.383 | 5.121 | 83,2 |
| Malta | 1.009 | 833 | 21,1 |
| Polen | 13.489 | 8.891 | 51,7 |
| Portugal | 28.372 | 13.752 | 106,3 |
| Rumænien | 12.886 | 8.511 | 51,4 |
| Slovakiet | 1.914 | 1.111 | 72,3 |
| Slovenien | 3.571 | 1.843 | 93,8 |
| Spanien | 39.663 | 23.797 | 66,7 |
| Sverige | 90.622 | 65.960 | 37,4 |
| Tjekkiet | 5.392,00 | 3.193,00 | 68,9 |
| Tyskland | 424.623 | 308.254 | 37,8 |
| Ungarn | 4.846 | 3.764 | 28,7 |
| Østrig | 39.272 | 26.764 | 46,7 |
| EU i alt | 1.233.912 | 806.089 | 53,1 |
| Island | 6.484 | 3.933 | 64,9 |
| Norge | 87.188 | 89.629 | -2,7 |
| Schweiz | 40.740 | 28.923 | 40,9 |
| Storbritannien | 262.484 | 195.547 | 34,2 |
| Europa i alt | 1.630.808,00 | 1.124.121,00 | 45,1 |
The post Europæerne elsker elbiler appeared first on Hvilkenbil.dk.