Hvilkenbil har bedt importørerne om et øjebliksbillede på leveringstiden på nye elbiler. Den er lang – se den komplette oversigt her.
Skrækhistorierne om leveringstiden på nye biler er mange, og i nogle tilfælde ser det rigtig skidt ud.
Problemet er de såkaldte mikrochips. Manglen på mikrochips skyldes blandt andet, at forbrugernes adfærd er ændret under de snart to år, som coronapandemien har hærget. Forbrugerne er nærmest gået amok i indkøb af elektronik. Producenterne af mikrochips har ikke kunnet følge med, og dertil kommer forsinkelser andre steder i forsyningskæden. Blandt andet har containerrederierne kæmpet med flaskehalse og langt højere fragtpriser end normalt.
GlobalData, et britisk dataanlyse- og konsulentfirma, vurderer over for nyhedsbureauerne Bloomberg og Reuters, at de fleste brancher også vil være ramt i år, men generelt vil det ikke være så slemt som i 2021 og 2020. I løbet af i år skulle det altså lette.
Og det er jo en trøst. Men: Desværre for bil- og techbranchen vil netop de to være de hårdest ramte i år, vurderer en analytiker hos GlobalData.
Kort før årsskiftet blev Porsches topchef, Oliver Blume, af Reuters endda citeret for, at “enhver, der tror, at chipkrisen vil dæmpe sig det næste år, tager fejl”.
Hvis jeg bestiller i dag?
Et faktum er det, at fremtiden er svær at spå om, men et øjebliksbillede kan gives. Derfor har Hvilkenbil bedt samtlige importører af elbiler om en melding her i begyndelsen af uge 2 i 2022.
Spørgsmålet til dem lyder: Hvis jeg bestiller en – navn på bilen – i dag, hvornår vil jeg så kunne forvente at få den leveret?
Svarene følger her.
Aiways
Aiways U5: I øjeblikket få på lager. Ved bestilling nu vil levering være april. Resten af året forventes tre-fire måneders leveringstid.
Audi
Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron: I bedste fald i løbet af efteråret.
e-tron og e-tron Sportback: I løbet af foråret/først på sommeren.
e-tron GT: Lagerbiler til omgående levering.
BMW
iX, i3, iX3 og i4: Andet halvår – udvalgte modeller vil kunne leveres før.
Citroën
ë-C4: To-fem måneder afhængig af farve og udstyr.
Cupra
Born: Biler er bestilt hjem til lager – er i Danmark i løbet af et par uger.
Dacia
Spring: Nu.
DS
DS3 Crossback e-Tense: Fire-fem måneder.
Fiat
500e: 42 på lager, 200 på vej i løbet af første kvartal. Ved specifik konfigurering cirka tre måneders leveringstid.
Ford
Mustang Mach-E: Meget afhængig af udstyr. Biler på lager i Europa, ved specifik konfigurering vil leveringstiden være op til fem måneder.
Hyundai
Ioniq 5: Fem-syv måneder.
Kona Electric: Cirka fire måneder.
Jaguar
e-Pace: Har ikke svaret.
Kia
EV6: 12 måneder.
e-Niro: På lager
e-Soul: Seks måneder
Maxus
Euniq5: Fem arbejdsdage
Mazda
MX-30: Har ikke svaret.
Mercedes
EQA, EQB, EQC, EQS og EQV: Importørens PR- og kommunikationschef “kan desværre ikke være specifik, da situationen ændrer sig hele tiden”.
MG
ZS EV og Marvel Electric: Tredje kvartal.
Mini
Cooper SE: Andet halvår – udvalgte modeller vil kunne leveres før.
Nissan
Leaf 40 kWh: Omgående levering. Ved specifik konfigurering vil leveringstiden være tre-fire uger.
Leaf 62 kWh: Pt. 20 på lager i Danmark. ved specifik konfigurering levering i april.
e-NV200: 12 på lager. Produktion ophørt, afløses af TownStar, der kommer til sommer.
Ariya: Planlagt lancering til sommer. Ingen specifik leveringsdato.
Opel
Corsa-e og Mokka-e: Tre-fire måneder.
Peugeot
e-208 og e-2008: Tre-fire måneder.
Porsche
Taycan: Afhænger af variant – generelt fire-seks måneder.
Renault
Zoe: Nu.
Skoda
Enyaq: Til sommer. Enyaq 60 vil kunne leveres hurtigere end Enyaq 80.
Tesla
Model 3: Maj.
Model S: Ikke oplyst.
Model Y: Juli.
Model X: Januar 2023.
Volvo
XC40 Recharge og C40 Recharge: Juni/juli.
VW
ID.3 og ID.4: Cirka seks måneder.
e-Up: Har biler hjemme.
The post Her er leveringstiden på din nye elbil appeared first on Hvilkenbil.dk.