40 milliarder euro investeres i udvikling af elbiler, allerede næste år vil alle Mercedes-modeller kunne fås i en elektrisk udgave.
Stjernen fra Stuttgart har store elektriske planer. Fra næste år og frem til 2030 hælder det tyske premiummærke næsten 300 milliarder kroner i bestræbelserne på at transformere sig fra “Electric first” til “Electric only”.
Dermed slutter Mercedes sig – i store træk – til eksempelvis Volvo, der har som erklæret mål at være 100 procent elektrisk fra 2030. Tyskerne formulerer dog en lille kattelem, da det hedder sig, at man udelukkende vil være 100 procent elektrisk på de markeder, “hvor forholdene tillader det”. Ingeniørerne i Stuttgart forventer således ikke, at alle verdens lande i 2030 er modne til at være “Electric only”. Det er derfor nødvendigt også i 2030 at kunne levere eksempelvis en benzindrevet Mercedes A-, B- eller C-Klasse.
Et af midlerne i den elektriske omstilling er tre helt nye platforme – MB.EA til større personbiler, AMG.EA til de hurtige sportsvogne og VAN.EA til varevogne. Dertil i 2024 en MMA-platform – Mercedes Modular Architecture – der dækker i størrelsen op til C-Klassen. MMA-platformen skal være så alsidig, at man også vil kunne bruge den som basis for fossildrevne Mercedeser i størrelsen fra C-Klassen og ned. Netop fordi ikke alle lande fra 2030 vil kunne være 100 procent elektriske.
Otte batteri-fabrikker
Nogle af de 40 milliarder euro skal puttes i udvikling af batterier, som tyskerne selv vil have hånd i hanke med. Planen er at åbne otte batterifabrikker, heraf fire i Europa, og de producerede batterier skal kunne benyttes i 90 procent af Mercedes’ flåde, uanset om vi taler personbiler eller erhvervskøretøjer.
Ligesom Stellantis-koncernen (PSA og Fiat Chrysler), der for nylig lancerede sin 223 milliarder kroners-plan for udvikling af elbiler og batterier, regner Mercedes også med at kunne præsentere fremtidens batteri, det såkaldte “faststofbatteri”, på engelsk “solid state battery”. Stellantis indleder et samarbejde med det franske energi- og oliefirma Total – hvem Mercedes’ samarbejdspartner bliver, er endnu ikke offentliggjort. Et godt gæt kunne være Shell, som Mercedes allerede har et samarbejde med omkring udvikling af ladeinfrastruktur.
The post Om ni år kan Mercedes være 100 pct. elektrisk appeared first on Hvilkenbil.dk.